Confusión arancelaria de Trump ponen compras y ventas internacionales de EE. UU. en el limbo

Los frecuentes cambios y los costes adicionales están sobrecargando una cadena de suministro que ha lidiado con la escasez de piezas y mano de obra

Autos, bienes de consumo y equipos industriales se han retrasado en puertos, atascados en vagones de tren y languidecido en almacenes en Estados Unidos, debido a la política arancelaria intermitente de la Casa Blanca .

Los compradores estadounidenses suelen encargar los aviones y sus motores con años de antelación, y la confusión arancelaria podría retrasar los envíos de ambos, incluso si la industria no ha sido objeto de aranceles directos, según informaron fuentes a Reuters.

Los frecuentes cambios y los costes adicionales están sobrecargando una cadena de suministro que ha lidiado con la escasez de piezas y mano de obra.

En las afueras de Montreal, los trabajadores de Airbus (AIR.PA), una planta canadiense ensambló un avión A220 de pasillo único durante los últimos meses, incluso cuando la cambiante política arancelaria no dejó claro si el avión iría a su cliente previsto, Delta Air Lines (DAL.N)., con o sin un arancel del 25%.

El panorama rápidamente cambiante implica que Delta podría recibir el avión de 130 plazas sin aranceles, o podría tener que pagar impuestos al gobierno estadounidense por piezas fabricadas fuera de Estados Unidos. Se espera que la aeronave se entregue en junio, según la firma de análisis de aviación Cirium.

Los aranceles rara vez han sido un problema para el sector aeroespacial. Salvo una guerra arancelaria transatlántica de 18 meses entre Airbus y Boeing (BA.N). en 2020 y 2021, a pesar de los subsidios, la industria ha operado bajo un tratado de 1979 que garantiza un comercio con aranceles cero que incluye a Estados Unidos y Canadá, pero no a México.

Pero los frecuentes cambios arancelarios del presidente Donald Trump durante el ensamblaje de este avión A220 ilustran cómo su estrategia agrega riesgos tanto para los fabricantes de aviones como para las aerolíneas.

A principios de febrero, mientras los empleados de Airbus en Mirabel, Quebec, trabajaban en el interior del avión cerca del inicio de la línea de ensamblaje, según una fuente, Trump amenazó con imponer un arancel del 25% a las importaciones de Canadá y México.

El impuesto habría incrementado considerablemente el costo para Delta de un avión con un valor aproximado de 40,5 millones de dólares, según datos de entregas de Cirium de 2024.

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Política arancelaria cambiante

Justo antes de que ese arancel entrara en vigor, Trump lo retrasó 30 días y luego declaró que los productos que cumplieran con el Acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá, negociado por Trump, quedarían exentos de aranceles.

Estos requisitos obligaron a las empresas aeroespaciales canadienses a apresurarse para resolver trámites que antes no necesitaban.

Desde un sorprendente cambio de postura sobre los aranceles en Washington hasta que Pekín se prepara para un enfrentamiento,

Se creía que este avión en particular, recientemente pintado con los colores de Delta, cumplía con el acuerdo de 2020 y, por lo tanto, estaba exento de aranceles, según fuentes del sector. Bombardier (BBDb.TO) de Canadá., ha dicho que sus aviones cumplen con las normas y que han sido entregados a clientes estadounidenses sin aranceles, dijo una de las fuentes a Reuters.

Pero la confusión fue tan grande que en una reciente reunión de fábrica, Airbus dijo a los trabajadores que la situación arancelaria era compleja y estaba en constante evolución, según una fuente que asistió.

Los aranceles también podrían provocar acaloradas negociaciones entre fabricantes y aerolíneas sobre quién paga.

Delta anunció el miércoles que aplazaría las entregas en lugar de pagar los aranceles, en un intento por controlar los costos ante la desaceleración de la demanda de viajes.

«Lo que deben saber es que tenemos muy claro que no pagaremos aranceles por las entregas de aeronaves», declaró el director ejecutivo, Ed Bastian, a los analistas .

«Hemos sido claros con Airbus al respecto y trabajaremos para ver qué sucede», dijo.