Empresas chinas dejarían de usar buques petroleros vinculados a Venezuela por temor a sanciones de EE.UU.
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Las sanciones del gobierno de EE.UU. en contra el régimen de Maduro y sus aliados priva cada vez más a las empresas de colaborar con Venezuela para evitar inconvenientes
Las petroleras chinas evalúan la posibilidad de negarse a alquilar cualquier buque petrolero que haya visitado Venezuela para evitar ser sancionadas por Estados Unidos.
La decisión la tomarían para evitar que más buques, que comercializan con Caracas, formen parte de la lista negra. Esta información fue conocida por la agencia de noticias Reuters.
En ese sentido, el país norteamericano está tratando de bloquear las exportaciones petroleras de Venezuela para privar al régimen de Maduro de su posible principal fuente de ingresos.
Estados Unidos podría endurecer las sanciones agregando docenas más de tanqueros a su lista negra, dijeron el viernes fuentes de ese país a Reuters. Eso ha llevado a las petroleras chinas a considera la idea evitar el uso de tanqueros que han parado en puertos venezolanos en los últimos 12 meses, dijeron las fuentes, que hablaron bajo condición de anonimato debido a lo delicado del tema.
Venezuela, un riesgo
“Hay una sensación de riesgo creciente ahora con estos tanqueros”, dijo una de las fuentes.
El año pasado, Unipec prohibió el uso de embarcaciones vinculadas a las exportaciones petroleras venezolanas, pero no está claro cuánto se cumplió. El gigante estadounidense Exxon Mobil Corp impuso una prohibición similar.
Al menos dos tanqueros que navegaban hacia Venezuela para cargar crudo en sus puertos han dado marcha atrás desde el fin de semana y otras tres embarcaciones se han alejado de aguas venezolanas mientras Estados Unidos estudia sancionar a docenas de petroleros, según consignó el martes la agencia Reuters a partir de datos navieros y fuentes de la industria.
Sanciones navieras más estrictas podrían empeorar los problemas de la estatal PDVSA para exportar su petróleo, luego de que los despachos cayeran a apenas 452,000 barriles por día (bpd) el mes pasado.
El buque Seadancer con bandera de Malta, operado por la firma griega Thenamaris Ships Management y fletado por Tipco Asphalt de Tailandia, regresó a Gibraltar tras esperar por una semana en el Atlántico, según datos de monitorización de embarcaciones de Refinitiv Eikon.
Un segundo petrolero con bandera de Malta esperado en Venezuela, el Novo, hizo un giro en U esta semana en el Mar Caribe antes de apagar su señal satelital. La embarcación tenía programado transportar un millón de barriles de crudo Hamaca este mes a Singapur.
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