La licencia 41 permitiría la “producción y extracción de petróleo o productos derivados del petróleo producidos por Chevron, y cualquier mantenimiento, reparación o servicio relacionado con la empresa”
La petrolera estadounidense Chevron Corp envió dos petroleros a Venezuela, uno de los cuales llevará el primer cargamento de crudo destinado a Estados Unidos en casi cuatro años.
La información la dio a conocer la agencia Reuters que cita fuentes familiarizadas con el tema y datos del envío.
El viernes 30 de diciembre, un buque fletado por Chevron se acercó a aguas venezolanas para recoger el cargamento de crudo.
Un segundo cisterna con un cargamento de diluyentes para una empresa conjunta petrolera de Chevron llegará a Venezuela a principios del próximo mes, dijo la fuente.
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La licencia
El mes pasado, EE. UU. emitió una licencia de seis meses a Chevron que la autoriza a asumir un papel más amplio en cuatro empresas conjuntas petroleras venezolanas que producen, procesan y exportan petróleo, y que llevan su petróleo a Estados Unidos.
La licencia de EE. UU. reabrirá los flujos de petróleo que fueron cerrados por las sanciones de EE. UU. hace casi cuatro años. La licencia fue uno de los primeros pasos de Washington para aliviar las sanciones como un incentivo para que Venezuela trabaje con los líderes de la oposición en una elección presidencial a fines de 2023.
Un portavoz de Chevron se negó a comentar, citando una política de no discutir asuntos comerciales.
Los analistas dijeron que los nuevos flujos de petróleo podrían preparar el escenario para concesiones adicionales por parte de las administraciones del presidente socialista de Venezuela, Nicolás Maduro, y del presidente de los Estados Unidos, Joe Biden.
El productor de petróleo número 2 de EE. UU., Chevron, podría volver a un papel histórico en la producción y el procesamiento de petróleo de Venezuela con el tiempo, dijeron.
“El escenario principal es esperar que la licencia se vuelva más flexible a medida que avanzan las conversaciones políticas”, dijo Francisco Monaldi, experto en energía latinoamericana del Instituto Baker de la Universidad Rice.
“Estados Unidos parece estar siguiendo una estrategia de zanahorias seguidas: Maduro tendrá que cumplir con pasos en la negociación”.
“Puede haber nuevas licencias, no por promesas sino por cambios verificables”, agregó Fernando Fernández, abogado venezolano y experto en sanciones.
Los funcionarios de Washington han dicho que una mayor relajación de las sanciones petroleras venezolanas podría venir con la reincorporación de los candidatos políticos y observadores electorales excluidos.
El petrolero con bandera de las Bahamas, Caribbean Voyager, está listo para cargar petróleo venezolano para exportarlo a Estados Unidos en los próximos días, mientras que el UACC Eagle, con bandera de las Islas Marshall, navegará hacia el puerto petrolero de Jose en Venezuela para descargar nafta para la empresa conjunta Petropiar, según la persona y los datos de seguimiento del buque Refinitiv Eikon.
Los cargamentos son los primeros bajo la licencia de noviembre del Departamento del Tesoro de los Estados Unidos que permite a Chevron expandir sus operaciones en Venezuela.
El gobierno de Biden autorizó previamente a las compañías petroleras europeas a recibir crudo venezolano para recuperar la deuda pendiente, eliminó las sanciones individuales a algunos venezolanos y liberó a familiares de la primera dama de Venezuela que fueron condenados por cargos de narcotráfico.
A principios de este año, Chevron había solicitado una licencia más amplia que le permitiría tomar el control operativo de sus empresas conjuntas en Venezuela, pero Washington optó por una autorización limitada configurada para ser escalable a medida que avanzan las conversaciones políticas.
“Lo que se le otorgó a Chevron está un poco lejos de lo que solicitó, pero podría modificarse”, dijo José Ignacio Hernández, exfiscal general de Venezuela. Chevron también enfrenta “enormes demandas de cumplimiento” por parte de Washington en sus tratos financieros con PDVSA, dijo.
