El sindicalista Iván Freites denuncia que lo que se vende en Venezuela “no es gasolina” sino una mezcla que tiene “demasiado octanaje” que termina por dañar los carros
A tan solo unos días desde que la refinería de El Palito reanudó sus operaciones, una falla eléctrica causó nueva,ente su paralización.
La información la dio a conocer, a través de sus redes sociales, el dirigente sindical petrolero, Iván Freites.
“Esto se pone feo, se paró El Palito, falla eléctrica en Planta Centro paraliza la refinería y la producción de 20 mil barriles de nafta catalítica, componente básico para la gasolina”, indicó.
Y luego hizo un llamado al gobernador de Carabobo, Rafael Lacava y al presidente de Pdvsa, Pedro Telechea a que “preparen su discurso”, para justificar esta situación.
A su vez, mediante una entrevista con el portal El Pitazo, Freites aseguró que “quedan por lo menos tres o cuatro semanas más con el problema de la gasolina, si todo sale bien”.
Dijo que “con mucha suerte para la refinería Cardón se reactivará la primera quincena de julio (…) En Amuay, que se paró en marzo, están esperando que llegue un barco con unos refractarios y la única parte donde los tienen es en Estados Unidos y con las sanciones están buscando la forma de comprarlo”, aseguró.
Mientras el tiempo transcurre, Freites vaticinó que Pdvsa “no va a poder tener gasolina”.
Ratificó la denuncia que viene haciendo desde hace años, acerca de que la falta de mantenimiento e inversión, desde hace 20 años, es la causa de la crisis de la gasolina.
“Las refinerías hay que pararlas máximo cada cuatro años para hacerle mantenimiento mayor, aparte debe haber un mantenimiento continuo, a diario”, expresó.
Relató que a esa crisis hay que sumarle una “serie de eventos que nosotros denunciamos y dijimos que en Venezuela se podía presentar una catástrofe, y se presentó en agosto del 2012 con la explosión de Amuay. Todo eso es debido a que no se hizo la inversión en mantenimiento y actualización de equipos”.
Y para rematar, la industria petrolera sufre por la reducción de la mano de obra calificada. “llegamos a tener unos 3 mil, 4 mil trabajadores de 42 mil que teníamos en el año 2000”, aseguró.
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Mala calidad
Por otro lado, Freites confirmó la denuncia de los usuarios acerca de la mala calidad del combustible que hay actualmente en el país.
“En Venezuela no hay gasolina, lo que están vendiendo es una mezcla de reformado con nafta, que obtienen de las destiladoras, y eso daña los carros”, aseveró.
“A los días el motor se va a acelerar. Se puede fundir, porque es una gasolina que tiene demasiado octanaje, y no saben cómo hacer para producir porque no tienen el componente base que es la nafta catalítica”, agregó.
Esto se pone feo, se paró El Palito, falla eléctrica en planta centro paraliza la refinería y la producción de 20 mil barriles de nafta catalitica, componente básico para la gasolina, preparen su discurso Lacava y Tellechea pic.twitter.com/W14cvbgGtf
— @IvanRFreites (@IvanRFreites) June 18, 2023
