PASO A PASO del restablecimiento de vuelos entre Venezuela y Colombia
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Las aerolíneas de ambos países tienen que cumplir los requisitos que exigen las autoridades del sector para poder reanudar los vuelos binacionales
El presidente de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV), Humberto Figuera, aclaró los pasos que se deben dar antes de la reanudación de vuelos comerciales entre Colombia y Venezuela, luego del anuncio que hicieron al respecto Gustavo Petro y Nicolás Maduro y que tendrá lugar a partir del 26 de septiembre.
«La reactivación de vuelos es todo un proceso por el que las líneas aéreas deben cumplir los requisitos que exigen las autoridades aeronáuticas de cada país», explicó Figuera, en entrevista con Unión Radio.
«Los primeros que cumplieron con el proceso para poder volar a Venezuela fueron Avianca, Latam, Wingo y Ultra y fueron aprobados por la autoridad aeronáutica colombiana», confirmó.
Por su parte, «Avianca anunció que había solicitado a su autoridad aeronáutica una frecuencia diaria, pero eso puede tener modificaciones», agregó.
En el caso de Venezuela, remarcó que «Laser y Avior hicieron la solicitud para operar hacia Colombia (…) habría cupo para que otras dos líneas aéreas venezolanas intenten hacer operaciones con Colombia», sostuvo.
Y respecto a Conviasa, aclaró que «aún no hay noticias de que vaya a presentar alguna solicitud para volar a Colombia. Pero no se descarta porque está siendo muy agresiva en el mercado».
Detalló que el sector «está ahorita en la fase en la que el INAC debe aceptar y autorizar a las líneas colombianas para que puedan volar a Venezuela», razón por la cual el ministro de Transporte colombiano se encuentra en el país.
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Lo que recomienda el INAC
Entre tanto, a través de sus redes sociales, el director del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil, Juan Teixeira, aclaró que el anuncio de la aerolínea colombiana Wingo, acerca de la reanudación de vuelos a Venezuela no está confirmado.
«Lo ahí indicado aún no ha sido autorizado por la autoridad aeronáutica venezolana. Hacemos un llamado a las aerolíneas extranjeras y nacionales a no hacer anuncios sin tener las autorizaciones respectivas y sin haber cumplido con los requisitos de ley», expresó.
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