¿TENÍA AUTORIZACIÓN? Lo que se sabe del pesquero venezolano incendiado en Colombia

Tras varias semanas de polémicas, expertos explican las consecuencias que enfrentaría el pesquero venezolano por cometer infracciones en territorio colombiano

Desde hace unas semanas se suscitó una polémica por la embarcación ‘Taurus I’ que ingresó a aguas colombianas e hirió a delfines, Sin embargo, este caso trascendió en los últimos días luego de que se reportara incendiado en Buenaventura, Valle del Cauca.

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No obstante, el tema es mucho más denso, el Capitán de Fragata Wilmer Roa, comandante de guardacostas en el pacífico, informó que ante lo ocurrido sí podría haber sanciones ante esta actuación del buque pesquero venezolano por no acatar las normas prescritas.

“Esas acciones ya están determinadas por los procedimientos, y en algunos casos pueden llegar a la perdida de la patente, también de la pérdida de la licencia para pescar, pero todo depende de la infracción que se comenta”, detalló a revista SEMANA.

Respecto al método utilizado para pescar atún por el Taurus I, el capitán reconoció que es un mecanismo muy polémico y que ha sido objeto de rechazo durante años por los animalistas, pero aclaró que se encuentra avalado por las autoridades de pesca.

Explicó que, al lanzar las redes para pescar atún, infortunadamente terminan cayendo otras especies, como ocurrió en Bahía Solano, en donde se ve a los delfines tratando de escapar de las mallas.

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¿Infracciones?

Sin embargo, más allá del incendio, hay una serie de detalles sobre este pesquero venezolano que despierta las dudas. Entre ellas, por qué estaba pescando en esa zona y sí, realmente contaba con permisos para realizar estas actividades.

De acuerdo con la Armada, la embarcación obtuvo la autorización para zarpar por parte del puerto de Tumaco, en Nariño, al encontrar que reunía las condiciones para navegar y poder ejercer la actividad de pesca en aguas colombianas.

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Aclaró que en este momento se encuentra en revisión una posible falta que habría cometido el Taurus I, al estar en una zona para la cual no había solicitado permiso.

En ese sentido, Wilmer Roa, ratificó que la embarcación contaba con los permisos para realizar labores de pesca en una zona denominada 3. Sin embargo, el lugar donde ocurrieron los hechos, donde fueron grabados los videos con los delfines heridos, es zona 2.

El momento del incendio

La embarcación estaba compuesta por 29 tripulantes. De acuerdo con un comunicado difundido por la armada, lograron rescatar a toda la tripulación que estaba integrada por: 14 venezolanos, cinco mexicanos, cinco colombianos, dos ecuatorianos, dos peruanos y un costarricense.

El comandante de bomberos de Buenaventura, Guillermo Valencia, detalló a la revista SEMANA que la embarcación sufrió la conflagración cuando se encontraba a pocas millas náuticas del puerto.

“Allá estuvieron unos remolcadores del puerto y nosotros transportamos las personas que llegaron golpeadas y afectadas por la inhalación de humo al hospital”, detalló.

En un comunicado, la Armada resaltó que el incidente ocurrió en horas de la noche, del lunes 5 de septiembre. “Funcionarios de la Estación de Vigilancia y Tráfico Marítimo de la Dirección General Marítima alertaron al personal de la Estación Guardacostas de Buenaventura de la conflagración que se estaba presentando en la embarcación”.

“Tras el posible hundimiento de la embarcación, se activaron los protocolos y procedimientos para instalar las barreras mecánicas de contención y absorbentes, así como la señalización de la zona, para evitar la propagación del combustible que pueda generar la motonave”, aseguró la Dirección General Marítima y Armada de Colombia a SEMANA.

Los rescatados, según la Armada, fueron llevados al muelle de la Capitanía de Puerto de Buenaventura, donde fueron atendidos por personal médico que les brindó primeros auxilios.

Dos de ellos fueron evacuados porque «requerían atención médica especializada, por lo que fueron llevados a bordo de ambulancias a un centro hospitalario de la ciudad puerto».