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      POR INCUMPLIR CONTRATO sobre el Metro de Caracas: España exige pago de 138 millones de euros

      21 de diciembre de 2021 | 10:32
      POR INCUMPLIR CONTRATO sobre el Metro de Caracas: España exige pago de 138 millones de euros
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      Se trata de una indemnización por incumplir un contrato adjudicado para modernizar una línea del Metro de Caracas

      La Compañía Española de Seguros de Crédito a la Exportación (Cesce) comenzó los trámites para reclamar formalmente a Venezuela 138 millones de euros. Se trata de una indemnización por incumplir un contrato adjudicado para modernizar una línea del Metro de Caracas.

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      Así lo anunció este martes el secretario de Estado de Economía y Apoyo a la Empresa, Gonzalo García Andrés. Lo hizo durante su intervención en la Comisión de Cooperación Internacional para el Desarrollo en el Congreso de los Diputados sobre la evolución de la deuda externa.

      García Andrés dijo que la Cesce desembolsó el pasado 30 de noviembre los 138 millones de euros. Los mismos figuraban como compensación en la póliza suscrita por las compañías nacionales afectadas por el incumplimiento. Y estas formaron una Unión Temporal de Empresas (UTE) de cara a este proyecto.

      Lea también: ¿NO HAY QUINTO MALO? El Metro de Caracas aumentó nuevamente las tarifas este 20D

      Operación de aseguramiento

      De esta forma, la entidad reclama ahora ese mismo importe a las autoridades venezolanas. Esta cantidad ya se encuentra recogida en los datos de deuda externa del país en el capítulo de impagos, reseña Efe.

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      «Es el resultado de una operación de aseguramiento de cobertura antigua por parte de la Cesce. El siniestro ya se había producido en el año 2009. Pero no solicitó una indemnización a la espera de sí se podía ejecutar la obra finalmente. Ahora la situación ha cambiado porque ya se ha producido la reclamación de indemnización», dijo el funcionario.

      La aseguradora es uno de los instrumentos utilizados por España para fomentar la internacionalización de sus empresas. Lo hace a través de la firma de pólizas de cobertura cuando operan en países terceros. El objetivo es ofrecer protección, facilitar que se presenten a concursos y puedan obtener financiación.

      La UTE formada para rehabilitar la línea 1 del Metro de Caracas estaba liderada por la firma vasca Construcción y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF). Esta empresa, en su informe anual del ejercicio 2020 ya señalaba que de esta indemnización le correspondía «recuperar de forma efectiva a través de la póliza de seguro suscrita» cerca de 59 millones de euros.

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